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Die crossmediale Vernetzung
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openautomation-Report
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openautomation-Fachlexikon
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ZITAT DER WOCHE
„China ist in erster Linie ein Absatzmarkt und kein Schreckgespenst. Durch unseren Technikvorsprung und unsere Innovationskraft müssen wir auch keine Angst haben, dass sich das in naher Zukunft ändert”, sagte Dr.-Ing. Gunther Kegel, Vorstandsvorsitzender des ZVEI-Fachverbands Automation und Vorsitzender der Geschäftsführung der Pepperl+Fuchs GmbH, anlässlich der Pressekonferenz des ZVEI-Fachverbands Automation in Hannover . » mehr
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AUTOMATION IN BILD UND TON
Festo präsentiert Exohand zur Hannover Messe 2012 Die Exohand von Festo stellt eine Lösung auf Basis der Softrobotik für die zukünftige Mensch-Technik-Kooperation im industriellen Umfeld dar: Sie begegnet der Herausforderung der alternden Gesellschaft in der Produktion als Assistenzsystem in der Montage. Als Force-Feedback-System kann die Exohand im Produktionsumfeld den Handlungsspielraum des Menschen erweitern. Darüber hinaus können mit dem System neue Anwendungen im Bereich der Servicerobotik sowie persönlicher Assistenzsysteme erschlossen werden. Ein Film auf Youtube zeigt die Details.
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NEWS-SERVICE
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18. Januar 2012
Pilz und Thales Deutschland schließen Kooperation
Renate Pilz, geschäftsführende Gesellschafterin von Pilz, und Volker Schenk, Leiter des Geschäftsbereich Transportation Systems bei Thales Deutschland, freuen sich auf ihre Zusammenarbeit
Pilz gab heute die Kooperation mit Thales Deutschland bekannt. Ziel der Zusammenarbeit ist es, gemeinsam Produkte, Funktionen und Applikationen für die Signaltechnik zu entwickeln. Schon jetzt arbeiten die Partner an der gemeinsamen Zulassung für eine Anwendung der höchsten Sicherheitsanforderung (Cenelec SIL4) durch das Eisenbahn-Bundesamt (EBA). Technische Basis der Lösungen für die Bahntechnik ist das Automatisierungssystem PSS 4000 von Pilz.
Wie Pilz herausstellt, basiert bestehende Signaltechnik, insbesondere auf den Regionalstrecken, größtenteils auf alter Stellwerkstechnik, die entweder mechanisch oder mit Relaistechnik arbeitet. Für die notwendige Modernisierung der Signaltechnik im deutschen Schienennetz kommen auch Steuerungslösungen aus der Industrie in Frage. Sie können dazu beitragen, die bislang vorherrschenden Kostenblöcke in der Beschaffung, im Engineering sowie in Betrieb und Service von Stellwerksapplikationen zu reduzieren. Voraussetzung für den Einsatz dieser Lösungen ist allerdings, dass sie mit den standardisierten Sprachen nach IEC 61131-3 programmiert werden können und zugleich den hohen Sicherheitsanforderungen nach DIN EN 50155 (VDE 0115-200) und EN 5012x im Schienenverkehr genügen.
„Zusammen mit Pilz verfolgen wir das Ziel, langfristig zuverlässige und wirtschaftliche Lösungen im Bereich der Signaltechnik auf Basis von speicherprogrammierbaren Steuerungen anzubieten“, sagt Volker Schenk, Leiter des Geschäftsbereich Transportation Systems bei Thales Deutschland.
„Mit dem Einsatz industrieerprobter, sicherer Automatisierungstechnik in Steuerungssystemen für die Signaltechnik wollen wir gemeinsam mit Thales einen neuen Weg zur Modernisierung der Stellwerkstechnik aufzeigen“, erklärt Renate Pilz, geschäftsführende Gesellschafterin von Pilz.
Das Automatisierungssystem PSS 4000 ist eine Steuerungslösung, die in Verbindung mit den E/A-Systemen modular aufgebaut, vielseitig einsetzbar und erweiterbar ist. Durch geeignete Maßnahmen kann die Lösung in Applikationen bis zum höchsten Safety Integrity Level SIL4 nach Cenelec eingesetzt werden. Mit Lösungen für die sichere Steuerungstechnik verfügt Pilz über langjährige Erfahrung in Anwendungen der Bahnindustrie. Die Systeme werden weltweit zum Beispiel an Bahnübergängen, im Rangierwerk oder im Bahnhof eingesetzt. Das Unternehmen ist Mitglied im Verband Deutsche Bahnindustrie e.V. (VDB).
Weitere Informationen unter www.pilz.de.